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極氪001
極氪001
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛操控一流，超減速帶控制出色，前排靜音真不錯
缺點：車機邏輯混亂，電動門智障，希望 OTA以后能好些
外觀：她就是喜歡這樣的打扮，街上最漂亮的男人，回頭率很高。
內飾：納帕真皮，摸起來手感不錯，座椅有點硬
空間：后備箱特別寬敞，裝貨一流，后座有點矮。
配置：超高，感覺國產(chǎn)車里沒人能打得過他。
動力：百公理加速3.8秒，這簡直就是秒殺百分之九十八的賽車�。�
操控：
路特斯的調校技術還是不錯的，變道很舒服。
舒適：空氣懸掛、小坑、減速帶基本沒有感覺，靜音效果很好。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格31.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，車頭略短，略顯臃腫，但無論走到哪里，都是最漂亮的。我白嫖黑內，質感還行，比某特要好很多，材質也比較軟；配置方面，30萬有抬頭顯示功能，后面配置了各種安全配置，后座有按鍵，翹著二郎腿，家用很不錯。
缺點：車機、車機、車機！人臉識別系統(tǒng)直接取消，藍牙連接 app，想用也沒用，下雨天下車取快遞被鎖在車外淋成落湯雞!!!沒有網(wǎng)絡的情況下，語音交互是無法直接使用的！沒有 QQ音樂，沒有高德地圖，就不能用別人的？還有360，這是剛畢業(yè)的大學生做的嗎？有障礙物的聲音，隔著幾米都能聽到，電動車開到很遠的地方才報警，報警就報警吧，關了還會彈出來！還有跟愛奇藝一樣的內置 app，太卡頓了……
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，車頭有點短，前備箱太小了。
內飾：黑色的內飾，還算不錯，除了中柱和門上的塑料管太強了。
空間：大，坐不了小板凳，有老板鍵，能翹起二郎腿家用滿分
配置：三十萬，品質超過五十萬，五十萬以內無敵
動力：2.3噸載重3.8秒，線性加速，高速平穩(wěn)
操控：
方向盤有些傾斜，雖然比不上特斯拉，但也算不錯了。
舒適：舒適的懸架，清晰的過濾，干凈利落的過減速帶，比之前的銳志好太多了，堪比五系了。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格31.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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優(yōu)點：空氣懸掛、雙叉臂、多連桿全鋁懸掛、阿基波羅四活塞大鮑魚、獵裝轎跑、無框車門、三米軸距、納帕座椅、 hud、電動尾門等。除了國產(chǎn)車，還有誰能比得上這款車，除了氪金之外，還有誰能做到這一點？極氪的優(yōu)勢在于它的機械性能，遠超這個價格。底盤很好
缺點：有些小問題只能等待 ota。比如無人駕駛，比如行車記錄儀會莫名其妙的出現(xiàn)故障，但卻能正常工作。比如在防撞線上，偶爾會有人開著車跑過來。比如家里的充電樁，沒有信號，也沒有藍牙連接。車機是個老生常談的問題，只能等待 ota了。明年車主應該少遇到一些問題。
外觀：外觀各有千秋，發(fā)圖不評。我個人認為側面的實車非常漂亮，正面非常厚實寬大。
內飾：藍白色的內飾確實很漂亮，唯一的缺點就是不耐臟。雷克薩斯原來是棕色的，寶馬是黑色的。黑色是最難看的，也是壓抑的，坐在車里心情壓抑，棕色的豪華感更強，但是已經(jīng)看膩了。藍白對此非常滿意。內飾的用料比雷克薩斯要好一些，畢竟是納帕座椅，皮毛做的，門板上還有軟皮縫線。雷克薩斯的奔馳 e和5系都是用皮革做的。豪華品牌的真皮座椅，必須是最好的。所以內飾比豪華品牌要好一些，但是跟蔚來比起來，就差遠了。奔馳在設計上是無敵的。氪金還是不行。
空間：三米軸距，五米多長的車廠。后排座椅的支撐確實不是很好，但是在北京癱的位置上完美的解決了，非常的舒服。
配置：很好，什么都懂。國產(chǎn)汽車，就是為了性價比，支持國貨，前幾年還把華為換成了蘋果。國產(chǎn)的東西真是越來越好了
動力：雙電機3.8，大家不用介紹就知道了。另外極氪加速評測中，虛標最少。很多標高都跑不了。對此，極氪還是很滿意的。越踩越有動力
操控：
方向盤的轉向手感不錯，有可變的轉向比，打一個轉向就可以了。駕駛并不像寶馬那樣可以做到人車合一。論重量，論體積，都不如小車靈活。但是開起來容易，開起來容易。底盤穩(wěn)定，側傾比雷克薩斯要小的多。另外，空氣懸掛是必選的。舒適模式的過濾效果非常好，感覺就像是用海綿墊住了一樣。運動模式下，路感明顯增強了，但給人的感覺卻像是被過濾了一樣。很滿意。四星，操控不錯。不過，大家也不要被網(wǎng)上的評論給迷惑了。假的，假的！這輛車最大的優(yōu)點，就是舒適。七分舒適，三分運動。適合大多數(shù)中國人的需要。特斯拉，還有吉利集團旗下的極星2。22段可調避震車，比氪金要小很多，現(xiàn)在優(yōu)惠很多，三十萬就能買下來。氪金更舒服，更容易操控。卻沒有熱血澎湃的運動
舒適：底盤濾震良好，噪音低于80碼，與新5系一樣。超過八十的風噪就會變得明顯，無框的車門是沒辦法的，但極氪確實很努力。你看這隔音棉非常厚實，有兩圈橡膠，車門也有厚厚的橡膠密封。雖然只是一層玻璃，但比普通的玻璃要厚得多。所以隔音效果是毋庸置疑的。如果有人告訴你，車門隔音不好，那就不好意思了，不是車門隔音不好，而是廠家沒想過隔音。不過高速是沒辦法的事情，開快了風噪還是很大的，不過胎噪很好，我沒選靜音輪胎，馬牌pc6也不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：強大的動力、寬敞的空間、高配置、漂亮的外觀、高性價比
缺點：目前感覺車機差點感覺，人臉識別經(jīng)常找不到，等 OTA吧
外觀：外觀太酷了，新車一路上回頭率極高，上次攬勝調戲我?guī)状危荒_踩在地板上，電得他連灰都吃不到。
內飾：內飾看起來時尚豪華，用料也不錯，前兩天剛買的時候還有點臭，但后面的味道就沒了。
空間：空間很大，跟我以前的凱迪拉克 XTS差不多，橫向空間更大。
配置：26.6加空位2萬，雅馬哈音箱0.6萬，黑化0.06，總價29.26，這個價格，3.8秒+懸空空間，我覺得沒別的選擇了。
動力：3.8加速，超車毫不猶豫，給電了就跑，一路上遇到了一輛路虎攬勝，不斷挑釁，如果換成運動模式，一腳踩在地板上，電得他連灰都吃不到。
操控：
雖然很穩(wěn)，但總體來說還是比較運動的。
舒適：市區(qū)開靜音不錯，底盤偏運動，空氣懸架實舒適性還行
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀。老實說，第一眼看到極氪001的時候，我就想起了保時捷 Panamera。其次，就是空間了，獵裝車的后備箱，比一般的三廂車要大得多。
缺點：主要是車機有點不太滿意，第一天開著的時候導航就沒辦法用了，希望車機團隊能多加點油。
外觀：好帥啊！雖然是三十萬，但我覺得，這款車的外形，絕對不會遜色于那些四五十萬的豪華品牌。
內飾：內飾的質感并不是體現(xiàn)在設計上，而是體現(xiàn)在做工和用料上。氛圍燈個人偏愛藍色，晚上感覺特別好。
空間：在實用性方面，極氪001并不擔心，車長接近5米，軸距超過3米，堪比5系和A6，而且還是獵裝版，后備箱的優(yōu)勢非常明顯。我172的身高坐在后排，感覺自己的小腿都能坐進去了。
配置：說實話，這個價格買個豪華品牌都沒問題，但不管是A4L、3系、凱迪拉克、捷豹這些二線豪華品牌，綜合實力肯定不如極氪001，極氪001更全面，加速、空間實用性、配置都很豐富，性價比很高。
動力：我的車是雙電機 WE版，性能毋庸置疑，3.8秒的百公里加速絕對是同級中的佼佼者，加速非�？�，超車也很輕松，動力輸出更是隨心所欲。而且我主要是上下班，喜歡開車，所以我對氪金的感覺特別滿意，只要踩下去，動力就會增加，經(jīng)濟模式的超車能力也不錯，建議動能回收要能看得出來，沒有理想中的那么直觀。
操控：
轉向比是可變的，在低速行駛的時候非常的靈活，就像是我以前玩卡丁車一樣，轉向非常的靈活，轉彎的時候不用打方向盤。別看這輛車的體積很大，但開起來卻一點都不笨重，尾隨性很好，一點都不拖泥帶水。我朋友開了一輛加長版的5系車，轉彎的時候明顯是拖著尾巴，但我的氪金001卻沒有。雖然車很大，但是駕駛起來還是很靈活的。
舒適：底盤非常舒適，機械懸架柔軟而不搖晃，貼合地面的感覺也很好，沒有太大的顛簸，也沒有太大的顛簸。而且座椅的包裹性非常好，在過彎時有很好的側向支撐。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果有足夠的預算，一定要選這個空位!!!!極氪的機械懸掛雖然不錯，但是如果選擇了空懸，除了舒適性提升了不少，懸空高度也增加了使用的空間，不同的高度可以根據(jù)不同的路況而調整，一般情況下，我都會把懸架降到最小，這樣在高速上行駛的時候，我會把懸空降到最小，開得更穩(wěn)。
缺點：當然是車機，一言難盡，但并不影響使用，2.0版之后，車機的整體穩(wěn)定性和流暢度都有了很大的提升，但是一些邏輯上的問題還需要改進，還有一些功能需要改進，只能說，這是一款游戲，看著 eva成長，看著她成熟！
外觀：外觀的選擇要看個人，有的覺得好看，有的覺得一般，我個人更喜歡這種獵裝的外觀，這樣的車在大街上很少見到，所以這輛車看起來特別的拉風，尤其是側面的線條，還有花瓣腳，和其他車不同，設計獨特，讓人喜歡。
內飾：內飾用料豪華，納帕真皮摸起來很舒服，唯一擔心的就是后面的毛皮不好打理。車內的氛圍很好，科技感也很強，不比其他豪華品牌差多少。
空間：軸距超過3米，光看車身尺寸就知道極氪001的空間絕對不小，內部設計簡潔、科技感十足，再加上超大的全景天幕，給人一種通透的感覺。后備箱是掀背式的，后排座椅也是可以倒下的，這輛車的載重能力毋庸置疑。
配置：我之所以選擇氪金，主要是因為它的性價比很高，可以滿足我大部分的需求：動力強，安靜的車廂，適應各種環(huán)境，高級感，大空間。每次出門，全家人都喜歡開，孩子們可以在車里看動畫片，睡著了還能開舒適度，真是全能！
動力：動力絕對是超級氪金的拿手好戲，在高速上，懸空調到最低，超車模式開啟，超車簡直不要太爽。我每天開的都是舒適模式，電車的平順性和加速度都比油車要好，開慣了電車的人，再開油車就會覺得不習慣。
操控：
方向盤的方向非常精準，讓人有些意外。雖然談不上精準，但在同級車中，它的操控絕對是頂尖的。他本以為這么大的車，應該不會有太大的靈活性，但開著開著，他覺得還行，在十字路口掉頭就過。
舒適：這輛車開了將近6000公里，底盤確實不錯！出色的調校能力！運動感和舒適感兼?zhèn)�，濾震器更高級，更有隔離感，以前的車在減速帶上都很明顯，001要好很多，降噪也做得很好。更多的我就不多說了，這部分很多大咖和車友都說了很多。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7837公里
綜合評分
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優(yōu)點：兩米多寬的車身，三米長的軸距，開了這么遠的車，總覺得有點累。在買床墊之前，我就把靠背放到一邊休息了，座椅確實很舒服。買好床墊后，我直接躺到了后排。我一米八二的身高，躺在后座上都不會覺得空間不夠，可以翻來覆去，很舒服很寬敞。
缺點：之前在論壇上看到過空調出風口異響的帖子，還好沒出現(xiàn)在我的車上。好吧，最近空調有異響，不過我現(xiàn)在還在觀望，如果只有一次的話，我也懶得修了。
外觀：我選了一個黑白相間的經(jīng)典款，好像也叫熊貓色，哈哈哈哈。耐臟不耐臟，這輛車需要不斷的洗，我一直都喜歡白色的車，以前家里買的車都是白色的。而且我看過不少氪金買熊貓顏色的車，放在大街上都很顯眼，白色的車看起來更大。
內飾：材質很好，座椅是用 NAPPA做的，不是很軟。車內 NVH還行吧，我沒選靜音輪胎，時速超過80公里，胎噪有點小。
空間：空間設計：后排座放好后，可以將頭枕取下來，然后再放進去，就像是一個枕頭一樣，方便休息。
配置：選了幾個配置，花了三十多萬。雖然在配置上比不上 YOU版，但是放在同級別，也是非常不錯的。每個月的保養(yǎng)、電費，都比以前的油車省了不少錢。
動力：經(jīng)濟型運動型：朋友建議我開經(jīng)濟型，這樣更省電，我自己開，更喜歡開舒適型，中檔，平順性更好。而且我經(jīng)常帶著家人出行，舒適模式會更好，加速也更快。
操控：
☆車道保持輔助系統(tǒng)：除了 LKA之外，其他的輔助系統(tǒng)都很有趣，比如 ACCQA。之前在論壇上看到過一位車友分享過 ACCQA在堵車時的感受。我很好奇，在路況不錯的情況下試了試，感覺確實不錯。至于為什么不是堵車，我怕堵車……
舒適：HUD的抬頭顯示還算清晰，下面是翻毛工藝，反光度很低。我的車沒有選擇懸架，而是采用了機械懸架，不過濾震效果還是不錯的，在彎道、崎嶇的山路上，那種顛簸感比以前的油車要小得多。比起同級別的車，他的車要高級得多。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6492公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然，WE100的續(xù)航能力比 YOU和WE86要好很多，我主要是用來日常出行的，不追求太大的動力，所以續(xù)航能力也就滿足了，極氪001WE100在夏季的時候，續(xù)航里程接近650 km，續(xù)航率90。
缺點：人機交互和人機交互能力一般，還有很大的提升空間。之前我?guī)е笥殉鋈ネ�，想要炫耀一下，但可能我說話太快，聲音太小，語音助手好像聽不懂我在說什么，有點尷尬…
外觀：從外表開始，忠于才華。我挺喜歡這款獵裝的，流線型的尾燈看起來很有科技感，整體流線型很符合我的審美。說實話，如果我不喜歡這輛車，我也不會選擇這輛車。
內飾：我選了鉑灰，本來是想用氮氣藍的，比灰色要簡單大氣一些，但是我姐覺得淡色不好打理，容易臟。雖然他一開始很不情愿，但是看了看這顏色，覺得還是不錯的。和氮藍不太一樣，鉑灰要比氮藍穩(wěn)重一些，哈哈哈。
空間：一開始的時候，他只是覺得這輛車挺大的，不管是前排還是后排，這條腿都是可以隨意放的，前排和后排的距離大概是兩到三拳。后來去了一趟超市，才發(fā)現(xiàn)后備箱的空間很大，根本不需要整理行李箱之類的東西。
配置：訂的時候有國家補貼，還有五千抵兩萬的優(yōu)惠，再加上雅馬哈音響、座椅通風、按摩等等，一共花了28 W。
動力：雖然動力輸出比雙電機要差一些，但單電機開起來還是很輕松的。現(xiàn)在不僅有一部分消費者在追求零百加速，就連各大車企也在追求這個速度。聽起來很不錯，但在城市里，6.9 s已經(jīng)是綽綽有余了，如果買一輛3.8 s就不能用了，那就太可惜了。
操控：
雖然駕照一次過了也就算了，但是一次考駕照也是一件很酷的事情。所以，作為一個新手小白，我有理由說，這輛車開起來非常的簡單，它的調校和智能駕駛系統(tǒng)都非常的好開，轉向也非常的舒服，轉彎半徑比我想象中的要小得多，幾乎不需要改變方向，在十字路口一個拐彎就能掉頭。
舒適：坐起來很舒服，前后座椅都是可調的，真皮摸上去很順滑，質感不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格31.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，就是這輛車的續(xù)航能力，712公里，雖然有些偏差，但續(xù)航能力還是不錯的。實際上，我在開車的時候，并不會為了測試續(xù)航里程而把電量耗盡，所以根據(jù)續(xù)航里程和耗電量的計算，我的續(xù)航能力應該在590左右。天氣冷的時候，續(xù)航能力肯定不如現(xiàn)在，但也差不了多少，還在可以接受的范圍內，畢竟續(xù)航能力跟人的數(shù)量、習慣、溫度有關。
缺點：有人歡喜有人愁，開了這么多年的車，已經(jīng)習慣了物理按鍵帶來的安全感。年輕的年輕人可能更喜歡智能手機，但我不太習慣，總覺得按下去沒什么反應。
外觀：我覺得挺好看的，就是又丑又耐看，第一眼可能看不出來，但越看越順眼，這大概就是這個意思吧。
內飾：我個人覺得內飾還是很不錯的，按鈕多、豪華、簡陋，更多的是用戶體驗，最重要的是內飾用料。
空間：空間很好，特別是橫向空間，非常適合胖子們。后備箱的空間很大，里面的空間也很大。我個人比較喜歡這種寬敞的地方，偶爾也能帶上朋友或者家人，也不會覺得擁擠。
配置：物美價廉，續(xù)航、操控、空間等等，都是物有所值的，是電動車中的佼佼者。
動力：WE100的零百加速雖然比不上 YOU版和WE86的3.8秒，但在日常駕駛中，WE100的動力已經(jīng)超過了很多車，偶爾紅綠燈的時候超車，也能讓WE100滿足一下自己的興奮。就像我買這輛車，所以單馬達的性能就足夠了。
操控：
駕輕就熟，慢速舒適，激情駕駛很穩(wěn)定，總是給我信心。7種駕駛模式可供選擇，可以根據(jù)自己的駕駛習慣和駕駛感受來選擇，我平時開得比較多的是舒適模式搭配中回收。
舒適：舒適性和靜音性能都很不錯， NVH性能一流，80邁以下基本沒有噪音。在高速上還好一些，但是放點音樂，幾乎聽不見。
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